實(shí)現自有技術(shù)建設國內首例

30萬(wàn)噸/年合成氨工程

終結我國大氮肥技術(shù)全盤(pán)依賴(lài)進(jìn)口歷史

——華陸公司擴建華魯恒升30萬(wàn)噸合成氨工程紀實(shí)

子在川上曰：逝者如斯夫。時(shí)光如白駒過(guò)隙。我雖已退休，但每當回憶起在中國化學(xué)所屬華陸工程科技有限責任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“華陸公司”）工作的40多年時(shí)光，那些曾參與的項目、合作的同事、發(fā)生的故事，還常一幕幕在我眼前浮現，那段崢嶸歲月也成為我心中難以割舍的無(wú)價(jià)之寶。午夜夢(mèng)回，在眾多親歷項目中，國內首套自有技術(shù)建設的大氮肥工程——山東華魯恒升合成氨擴建30萬(wàn)噸/年合成氨一期工程讓我記憶猶新。

18萬(wàn)噸成為國內技術(shù)天花板

30萬(wàn)噸以上合成氨全靠進(jìn)口

本世紀以前，中國基礎工業(yè)十分薄弱，尤其化工行業(yè)技術(shù)水平和發(fā)達國家差距極大。之前采用國內技術(shù)建設的最大規模合成氨僅為年產(chǎn)18萬(wàn)噸左右規模，年產(chǎn)30萬(wàn)噸以上的合成氨技術(shù)全部依賴(lài)進(jìn)口。

20世紀90年代渭河化肥廠(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“渭化項目”）率先引進(jìn)日本宇部公司年產(chǎn)30萬(wàn)噸合成氨生產(chǎn)技術(shù)，成為當時(shí)被高度關(guān)注的項目。項目由日本宇部公司總承包，提供工藝和基礎工程設計，華陸公司積極參與，承擔具體設計工作。該項目在技術(shù)上摒棄了存在瑕疵的塊煤氣化技術(shù)，選用當時(shí)世界領(lǐng)先的德士古氣化技術(shù)和德國林德凈化技術(shù)。建成后的項目生產(chǎn)能力可觀(guān)，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬。華陸公司在工程設計過(guò)程中，積極請教專(zhuān)利商，認真揣摩技術(shù)細節，為公司在水煤漿氣化領(lǐng)域積累寶貴經(jīng)驗，也為占領(lǐng)行業(yè)先機奠定了扎實(shí)基礎。此外，為學(xué)習先進(jìn)的知識和技術(shù)，借鑒國際化工程公司管理經(jīng)驗，華陸公司曾專(zhuān)門(mén)派出大量設計骨干遠赴日本宇部公司參與聯(lián)合設計，這種做法在當時(shí)國內僅此一家。

本世紀初，根據國家安排，山東華魯恒升集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“華魯恒升”）決定將生產(chǎn)能力僅為年產(chǎn)8萬(wàn)噸合成氨的裝置通過(guò)升級擴建提升至年產(chǎn)30萬(wàn)噸，而且要求項目高度國產(chǎn)化，這在當時(shí)是極富挑戰性的任務(wù)。在項目討論會(huì )上，我作為公司項目經(jīng)理和工藝專(zhuān)業(yè)負責人，匯報了在借鑒和吸收渭化項目經(jīng)驗基礎上編制的技術(shù)方案，得到與會(huì )專(zhuān)家一致認可和好評。隨后，華魯恒升領(lǐng)導及技術(shù)人員赴渭化參觀(guān)考察，詳細了解和學(xué)習主要技術(shù)，最終選擇了華陸公司的方案，使公司拿到項目總體設計以及氣化、變換、甲醇、空分等主要裝置的設計合同。值得一提的是，年產(chǎn)20萬(wàn)噸的甲醇裝置在當時(shí)也是全國首套，而40000Nm3/h的空分產(chǎn)量遠超12000Nm3/h這一國內當時(shí)產(chǎn)量最大的空分裝置，也在當時(shí)的化工行業(yè)內轟動(dòng)一時(shí)。

頂住壓力成就項目落地

創(chuàng )新事跡登上央視熒屏

項目組當時(shí)面臨多重挑戰：一是形成自己的工藝包，這是項目的核心問(wèn)題。項目組依靠國內的氣化技術(shù)和實(shí)驗裝置，配合形成國產(chǎn)化氣化工藝包，并在優(yōu)化渭化項目變換裝置基礎上形成了變換工藝流程。二是采用哪種空分裝置，這是項目的攻堅難點(diǎn)。根據項目高度國產(chǎn)化要求，項目組經(jīng)多方比較，優(yōu)中選優(yōu)，確定最佳的技術(shù)方案以及冷箱等重要設備的供應商。三是空分裝置、空壓機和增壓機等大型設備的設計制造，這是項目的重中之重。項目組邀請國內壓縮機龍頭公司加入，組織了大量專(zhuān)家與機械領(lǐng)域學(xué)者開(kāi)展科研攻關(guān)，在設計和制造上多次模擬計算和試驗，最終使生產(chǎn)的設備在項目上順利運行。

回顧項目歷程，從2002年設計工作開(kāi)始，項目組就面臨工期緊、任務(wù)重、技術(shù)難、計算機繪圖應用極不成熟、被用來(lái)與國外工程公司同類(lèi)項目對比等局面，給項目帶來(lái)極大挑戰。我在項目建設過(guò)程中，感受到空前的壓力和責任。但是比起壓力，我們中國化學(xué)人更有迎難而上的決心和勇氣。我們選用國內剛創(chuàng )新開(kāi)發(fā)的水煤漿氣化技術(shù)，需深化工藝包內容，更需將自身經(jīng)驗結合到設計中。在設計方面，公司設計團隊結合渭化項目開(kāi)車(chē)經(jīng)驗，重點(diǎn)分析了渭化項目產(chǎn)量未達標原因，最終在煤種選擇、工藝流程優(yōu)化、設備選型、自動(dòng)控制等方面開(kāi)展了大量工作，為華魯恒升項目設計提供了寶貴指導意見(jiàn)。在技術(shù)方面，以劉艷軍為帶頭人的技術(shù)團隊，對水煤漿氣化過(guò)程編程進(jìn)行了模擬計算，得出的數據和實(shí)際運行過(guò)程高度一致，為項目工藝過(guò)程及設備改進(jìn)創(chuàng )新增加了信心，讓大家更有底氣去面對和解決技術(shù)工程化中出現的各種問(wèn)題。在自控方面，由于四噴嘴的水煤漿氣化技術(shù)是第一次被工藝化運用于此項目中，整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程中自控的設計也極其重要。面對復雜情況，以徐其倫為帶頭人的自控專(zhuān)家全力攻關(guān)，進(jìn)行了大量編程、模擬和調試，從而保障了全流程開(kāi)車(chē)成功。

全體人員頂住壓力，加班加點(diǎn)，攻堅克難，眾志成城，只用5個(gè)月就完成基礎設計，用9個(gè)月完成詳細設計，使項目于2004年正式投產(chǎn)，比渭化項目38個(gè)月的工期縮短近1年，投資也僅為引進(jìn)項目的三分之一。石油化工協(xié)會(huì )專(zhuān)家對項目進(jìn)行評審和鑒定時(shí)，一致認為，項目不僅投資省、工期短，而且開(kāi)車(chē)過(guò)程順利、產(chǎn)品質(zhì)量高。最重要的是，完成了主要設備和技術(shù)的創(chuàng )新和高度國產(chǎn)化。評審專(zhuān)家組組長(cháng)稱(chēng)贊道“用什么樣的詞語(yǔ)評價(jià)都不為過(guò)！”

項目的建設過(guò)程得到社會(huì )各界高度關(guān)注。這一創(chuàng )新事跡先是被《人民日報》等媒體通過(guò)頭版新聞進(jìn)行報道，隨后又被改編成電視劇《漂亮的事》并在央視播出，以此歌頌在祖國各行各業(yè)的一線(xiàn)艱苦奮斗、努力創(chuàng )新的技術(shù)人員。

在國產(chǎn)化大化肥中聲名鵲起

水煤漿氣化技術(shù)成果豐碩

隨著(zhù)華魯恒升項目的成功，公司名聲大振，隨后陸續接到兗礦、華誼等多個(gè)水煤漿氣化項目。同時(shí)，由于良好的合作關(guān)系，華魯恒升在后來(lái)的二期、三期、四期項目中的水煤漿氣化、凈化合成甲醇、醋酸等工藝設計方面，都繼續選擇華陸公司作為合作伙伴。在那段中國煤化工事業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)期，氣化項目營(yíng)業(yè)額幾乎占到公司總營(yíng)業(yè)額的“半壁江山”。當時(shí)的項目組成員陳一萍、余濤、劉艷軍、宋學(xué)英、陳國華、王正隆等也都成長(cháng)為公司技術(shù)專(zhuān)家。

如今，項目結束已19年。每每回想起來(lái)，仍覺(jué)歷歷在目。華魯恒升一期項目建設處在國內技術(shù)水平嚴重落后的年代，當時(shí)的項目組想方設法與國際接軌，通過(guò)全體人員的辛勤耕耘、努力創(chuàng )新，完成了國內首套使用自有技術(shù)的大型水煤漿氣化工程和30萬(wàn)噸合成氨工程，更是建成了高度國產(chǎn)化的40000Nm3/h的空分裝置。這些不僅是我國化學(xué)工業(yè)的巨大進(jìn)步，也是機械制造行業(yè)革命性的創(chuàng )新成果，具有劃時(shí)代意義。

披荊斬棘，一路都是落不定的塵埃；翹首回望，滿(mǎn)腹盡是講不完的故事。七十年來(lái)，中國化學(xué)人俯下身去積累，抬起手去實(shí)干，邁開(kāi)腳去交流，張開(kāi)眼去展望。不服輸、更不怕輸，不畏苦、更愿吃苦，以祖國化學(xué)工程事業(yè)為己任，迎難而上，貢獻力量。如今，當我再次跨入華陸公司總部，看到身邊一群群朝氣蓬勃的年輕人，如同看到當年意氣風(fēng)發(fā)的我們。中國化學(xué)人的精神在他們這里流轉、傳承、發(fā)揚、升華，他們也一如當年的我們，前赴后繼，繼往開(kāi)來(lái)，在新時(shí)代的大機遇、大挑戰中鑄就一段段輝煌傳奇。

（作者：華陸公司功勛員工 曹培忠）